2 GaNDyRaC:
Катался на весте в качестве пассажира и на тест-драйве. Понравилась. Еще Калина Cross проходила у меня через это. Тоже понравилась. Ну как бэ информации все равно от этого мало - новая машина, еще не скрипит ничего, не бренчит.

нет, зато закатался по кругу пятеркой

KPE030T, подумав, добавил 10.05.2016 в 20:44 в таком случае, все-таки лучше иномарка, я бы посоветовал из мерсов что-нибудь вроде w211 или w204, из бмв e53 или e60/e65

Lancer, в 9-ом кузове. Вот это да!

2 Mpak:
На весте пугают передней стойкой, мол, обзор закрывает напрочь и заставляет чуть ли не голову в окно высовывать при маневрировании.
Правда или преувеличивают?

2 XaeroX:
Не заметил такого. Как уже сказал, одного тест-драйва мало, что б понять как машина в управлении.

Ну хорошо, ну купит человек за обозначенную сумму немца, а что ему потом с этим делать?

Кататься с удовольствием, комфортом и копить бабло на ремонт
Немки сейчас нереально дорогие в обслуживании...

По поводу Таёты солидарен.

У меня отец друга покупал года эдак 4 назад пятнашку новую, на второй год она уже начинала ржаветь и гнить. Приходилось всё смазывать так чтобя свисали ошметки.

Я бы погадил, пособирал еще.

2 FiEctro:
На улице держал?

2 XaeroX:
По большей части да.

Считаю что очень много зависит от места проживания. Для дальнего востока идеальный вариант - японец (японской сборки для внутреннего рынка) без пробега по РФ. Даже не важно какой марки, тут дело вкуса и цвета. Чем новее тем лучше. С запчастями нет проблем, можно найти все что угодно. Считаю что ипонская машина более лояльна по части требований к водителю, главное вовремя проходить ТО. Для остальной же части России и тем более для Украины ситуация может измениться, чистокровный японец может быть и не очень выгодным приобретением.

Машины бывают двух видов:
1. Одной рукой рулю - другой слёзы счастья вытираю
2. Продал - перекрестился

Я такое мнение и про Весту читал.
Очень субъективно это дело, походу.

Охохо, ксерокс машину выбирает! Дожились! Вернее - разжились.
Неоднократно слышал от поклонников советского автопрома что у них мол детали мега-дешевые, хотя и колупаться в машине время от времени приходится.
Наверно всё зависит от того сколько денег готов тратить на машину в будуйщем.
Я вот продал небогатому товарищу свою уже довольно неновую, но всё еще красивую, Ауди ТТ - так она его бедолагу до трусов раздевает, при том что катается он не так и часто.
Так что если не хочется вечно есть по ремонтам - автомобиль не должен быть очень старым.

2 MSteam:
Ничего я не выбираю. Я изучаю мнение народа.
А мне машина ни к чему - живу так, что всё в шаговой доступности.
Разве что настанут времена, что деньги совсем уж некуда девать будет, но это не раньше, чем кризис кончится.

2 XaeroX:
Уж не потомством ли вы там думаете обзавестись?

2 MSteam:
Какие ты личные вопросы задаёшь.